Røg fra udstødningen
Bilen ryger — farven fortæller mere, end du tror.
Blå, hvid eller sort — røgens farve peger på helt forskellige dele af bilen. Beskriv, hvad du ser, så vurderer vi bilen og giver dig et uforpligtende tilbud.
- Uforpligtende tilbud
- Gratis afhentning
- Ingen diagnose påkrævet
Eller ring til os: 50 50 20 60
Gratis afhentning
Vi henter bilen i hele Danmark — du betaler ikke for transport.
Betaling med det samme
Pengene er dine, så snart vi henter bilen. Ingen ventetid.
Vi klarer papirarbejdet
Vi sørger for afmelding hos Motorstyrelsen. Du skal ikke gøre noget.
Svar samme dag
Udfyld formularen og få et uforpligtende tilbud allerede i dag.
Se på farven
Blå, hvid eller sort — det er der forskel på.
Røgens farve er det første sted at kigge, hvis du vil forstå, hvad der foregår under motorhjelmen. Her er de tre typer og det, de typisk kan tyde på.
Motoren brænder olie
Blå røg opstår typisk, når olie kommer ind i forbrændingskammeret og brænder sammen med benzin eller diesel. Det kan skyldes slidte stempelringe, utætte ventilstyr eller — på turboladede biler — slidte tætninger i turboen. Blå røg er sjældent noget, der forsvinder af sig selv, og det følges ofte af, at bilen bruger mere olie mellem services, end den bør.
Kølervæske eller kondens?
Her er det afgørende at kende forskel. En let, hurtigt forsvindende dis de første sekunder efter koldstart er som regel helt normal kondens og ikke en fejl. Vedvarende hvid røg — især med en sødlig lugt, eller mens motoren er varm — kan derimod tyde på, at kølervæske trænger ind i forbrændingen, ofte via en utæt topstykkepakning.
For meget brændstof
Sort røg opstår typisk, når motoren får for meget brændstof i forhold til luft — en for fed blanding. Det kan skyldes en fejl i indsprøjtningen, en tilstoppet luftfilter eller et problem med turboens ladetryk. Sort røg ses ofte tydeligst ved kraftig acceleration eller under belastning.
Hvornår er det akut?
Vedvarende røg er en anden situation end kortvarig damp.
Der er stor forskel på, om røgen er kortvarig og let, eller om den er vedvarende og tydelig, mens bilen kører. Kortvarig damp lige efter koldstart hører sjældent til bekymring. Ryger bilen derimod tydeligt, mens den kører, og især hvis det ledsages af tab af kraft, en usædvanlig lugt eller en stigende motortemperatur, er det tegn på, at noget aktivt er galt lige nu.
I den situation er det bedste, du kan gøre, at begrænse yderligere kørsel og i stedet få bilen vurderet. Fortsat kørsel med en motor, der aktivt brænder olie eller lækker kølervæske ind i forbrændingen, gør sjældent skaden mindre.
Andre sider, der kan passe
Følger røgen med andre symptomer?
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål om biler, der ryger
Jeg kan ikke huske farven på røgen — er det et problem?
Nej. Beskriv det, du kan huske — hvornår det sker, om det lugter af noget bestemt, og om det er vedvarende eller kortvarigt. Det hjælper, men er ikke afgørende.
Bilen ryger kun lidt om morgenen — skal jeg alligevel reagere?
Kortvarig hvid damp de første sekunder efter koldstart er ofte helt normalt kondens og ikke i sig selv et tegn på fejl. Fortsætter røgen efter bilen er varmet op, er det noget andet.
Kan jeg køre bilen til jer, hvis den ryger undervejs?
Det kommer an på omfanget. Ved kraftig eller vedvarende røg anbefaler vi at stoppe kørslen og i stedet aftale, at vi henter bilen.
Skal jeg vide, hvorfor bilen ryger, før jeg får et tilbud?
Nej. Beskriv røgens farve og omfang, så vurderer vi bilens samlede stand og giver dig et konkret tilbud, uanset om den præcise årsag er kendt.
Er blå røg altid alvorligt?
Blå røg tyder typisk på, at motoren brænder olie, hvilket sjældent forsvinder af sig selv. Omfanget kan dog variere meget, fra svag røg ved opstart til vedvarende røg under kørsel.
Klarer I afhentning, selvom bilen ryger meget?
Ja. Vi henter biler uanset symptomets omfang, og du skal ikke selv arrangere transporten.
Sælg din bil, der ryger
Beskriv røgens farve og omfang i formularen, og få et uforpligtende tilbud i dag.